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          江西江西電梯運(yùn)行抖動(dòng)原因及解決方法

          時(shí)間: 2019-09-27 17:00:33來源: 江西力創(chuàng)電梯工程有限公司
          江西電梯螺栓松動(dòng),擰緊螺母,如支架整體松動(dòng),則須重新預(yù)埋或焊接。
          3.主機(jī)機(jī)座與承重梁連接固定螺栓松動(dòng),運(yùn)行時(shí)竄動(dòng)而引起下部抖動(dòng)振蕩。
          解決方法:重新擰緊螺栓,并加鎖緊螺母并。
          4.減速箱中,蝸輪與蝸桿間隙不適或研磨不適。
          解決方法:調(diào)整蝸輪蝸桿嚙合間隙到規(guī)定值。
          5.閘車兩側(cè)間隙不均,運(yùn)行時(shí),時(shí)擦?xí)r不擦,磨損的閘皮在弧度上高低不一致。
          解決方法:重新調(diào)整閘車,使兩側(cè)間隙均為0.5~0.7㎜,并兩邊工作同步,閘皮磨損標(biāo)或異常須換。 
          6.轎廂底不水平,特別是負(fù)載運(yùn)行時(shí)受力不均而強(qiáng)烈抖動(dòng)。
          解決方法:調(diào)節(jié)拉桿螺栓,校平轎底,并注意負(fù)載時(shí)載荷的均勻分布。
          7.轎廂壁、底、頂螺絲松動(dòng),運(yùn)行時(shí)竄動(dòng)并伴有異聲。
          解決方法:緊固所有松動(dòng)的螺栓。
          8.軌距在全高上誤差大。
          解決方法:重新調(diào)整,并達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)要求。
          9.鋼絲繩間受力不均,鋼絲繩抖動(dòng)異常帶動(dòng)轎廂抖動(dòng)。
          解決方法:重新調(diào)整鋼絲繩受力,并測量使各繩拉力差不過±5%。 
          10.鉗動(dòng)作后,楔塊未復(fù)位,運(yùn)行時(shí)磨軌。
          解決方法:重新調(diào)整使之復(fù)位,并注意間隙和提拉力要符合要求。
          11.轎頂及繩輪上的軸承內(nèi)滾珠磨損,運(yùn)行時(shí)有一頓一頓的感覺或反繩輪與兩邊上梁間隙不一致輕微切槽而發(fā)生彈動(dòng)現(xiàn)象。
          解決方法:換軸承,調(diào)整好間隙。
          12.對(duì)重運(yùn)行時(shí)與井道內(nèi)異物相碰,并傳送到轎廂,引起振蕩。
          解決方法:江西電梯異物,使上下運(yùn)行時(shí)無阻礙物。
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