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江西江西電梯運(yùn)行抖動(dòng)原因及解決方法

時(shí)間: 2019-09-27 17:00:33來源: 江西力創(chuàng)電梯工程有限公司

江西電梯螺栓松動(dòng)，擰緊螺母，如支架整體松動(dòng)，則須重新預(yù)埋或焊接。
3．主機(jī)機(jī)座與承重梁連接固定螺栓松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)竄動(dòng)而引起下部抖動(dòng)振蕩。
解決方法：重新擰緊螺栓，并加鎖緊螺母并。
4．減速箱中，蝸輪與蝸桿間隙不適或研磨不適。
解決方法：調(diào)整蝸輪蝸桿嚙合間隙到規(guī)定值。
5．閘車兩側(cè)間隙不均，運(yùn)行時(shí)，時(shí)擦?xí)r不擦，磨損的閘皮在弧度上高低不一致。
解決方法：重新調(diào)整閘車，使兩側(cè)間隙均為0.5～0.7㎜，并兩邊工作同步，閘皮磨損標(biāo)或異常須換。
6．轎廂底不水平，特別是負(fù)載運(yùn)行時(shí)受力不均而強(qiáng)烈抖動(dòng)。
解決方法：調(diào)節(jié)拉桿螺栓，校平轎底，并注意負(fù)載時(shí)載荷的均勻分布。
7．轎廂壁、底、頂螺絲松動(dòng)，運(yùn)行時(shí)竄動(dòng)并伴有異聲。
解決方法：緊固所有松動(dòng)的螺栓。
8．軌距在全高上誤差大。
解決方法：重新調(diào)整，并達(dá)到規(guī)定的設(shè)計(jì)要求。
9．鋼絲繩間受力不均，鋼絲繩抖動(dòng)異常帶動(dòng)轎廂抖動(dòng)。
解決方法：重新調(diào)整鋼絲繩受力，并測量使各繩拉力差不過±5%。
10．鉗動(dòng)作后，楔塊未復(fù)位，運(yùn)行時(shí)磨軌。
解決方法：重新調(diào)整使之復(fù)位，并注意間隙和提拉力要符合要求。
11．轎頂及繩輪上的軸承內(nèi)滾珠磨損，運(yùn)行時(shí)有一頓一頓的感覺或反繩輪與兩邊上梁間隙不一致輕微切槽而發(fā)生彈動(dòng)現(xiàn)象。
解決方法：換軸承，調(diào)整好間隙。
12．對(duì)重運(yùn)行時(shí)與井道內(nèi)異物相碰，并傳送到轎廂，引起振蕩。
解決方法：江西電梯異物，使上下運(yùn)行時(shí)無阻礙物。