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南昌江西電梯是如何運(yùn)作起來的?怎樣避免電梯易出現(xiàn)的問題?
1、電梯是如何運(yùn)轉(zhuǎn)起來的?
江西電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對重,經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來,鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動設(shè)備(曳引機(jī))的曳引帶動,使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動。
曳引繩兩頭分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動機(jī)經(jīng)過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,完結(jié)轎廂和對重的升降運(yùn)動,到達(dá)運(yùn)送目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動,防止轎廂在運(yùn)轉(zhuǎn)中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時(shí)松閘,使電梯運(yùn)轉(zhuǎn),在失電情況下制動,使轎廂中止升降,并在指定層站上保持其靜止?fàn)顟B(tài),供人員和貨品出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來平衡轎廂載荷、削減電動機(jī)功率。補(bǔ)償設(shè)備用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量改變,使曳引電動機(jī)負(fù)載安穩(wěn),轎廂得以準(zhǔn)確??俊k姎庀到y(tǒng)完結(jié)對電梯運(yùn)動的操控,一起完結(jié)選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯現(xiàn)轎廂的運(yùn)動方向和地點(diǎn)樓層方位。設(shè)備電梯運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、電梯的鋼絲繩是否會斷?
江西電梯用的鋼絲繩是電梯專用的,有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承當(dāng)電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量,它們的系數(shù)都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會一起斷的。電梯的系數(shù)是很高的假如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話,這臺電梯就會被停用,待換鋼絲繩今后再投入使用。
3、電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中忽然停電是否有風(fēng)險(xiǎn)?
電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇到忽然停電或供電線路出現(xiàn)故障,電梯會主動中止運(yùn)轉(zhuǎn),不會有什么風(fēng)險(xiǎn)。由于電梯自身設(shè)有電氣、機(jī)械設(shè)備,一旦停電,電梯的制動器會主動制動,使電梯不能運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,供電部門如有計(jì)劃的停電,事先會告訴的,電梯或提前中止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電梯停電今后,電梯轎廂裝修下部有鉗,它會卡住導(dǎo)軌,是轎廂固定在導(dǎo)軌上面,不會滑落。有的電梯操控柜里邊有應(yīng)急電源,當(dāng)忽然停電今后,應(yīng)急電源里邊的電量足以把轎廂送到樓層,打開門讓乘客出來。
4、電梯運(yùn)轉(zhuǎn)忽然加快怎么辦?
電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不論是上行仍是下行,均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),一般不會速,假如出現(xiàn)速,在電梯操控系統(tǒng)內(nèi)是有防速設(shè)備(限速器,當(dāng)電梯的速度過額定速度的115%,它就會動作),此時(shí),該設(shè)備會主動動作,使電梯減速或中止運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、電梯轎廂載能主動操控嗎?
電梯的載重量依據(jù)需求有所不同,電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),出時(shí),電梯會主動報(bào)警,并不能運(yùn)轉(zhuǎn)。在轎頂部分有專門的稱重設(shè)備,載重量是可以調(diào)整的。
6、電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會對人形成損傷?
電梯在關(guān)門過程中,假如廳轎門碰到人或物,門會主動重新敞開,不會傷人。由于在門上設(shè)有防夾人的開關(guān),一旦門碰觸到人或物,此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門,并重新敞開,然后重新關(guān)門。另外,關(guān)門力是有規(guī)定的,不會到達(dá)傷人的程度。當(dāng)門關(guān)到后的時(shí)分是不會再開門的,請注意。
7、電梯的廳門能否扒開?
電梯的廳門在廳外是不能扒開的,用專用工具才能敞開(專用工具由維修人員掌管)。乘客是禁絕扒門的,不能打開,不然會有掉落井道的風(fēng)險(xiǎn)。
8、怎樣呼喚電梯?
當(dāng)你需求乘坐電梯時(shí),應(yīng)在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。上行按“向上”方向按鈕,下行按“向下”方向按鈕。
9、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)辦法?
電梯蹲底便是電梯的轎廂在操控系統(tǒng)全都失效的情況下,會逾越首層平層方位而向下行駛,直至蹲究竟坑的緩沖器上中止。緩沖器便是為此而設(shè)置的防護(hù)設(shè)備,此防護(hù)設(shè)備依據(jù)電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度的不同,分繃簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時(shí),緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用,不至于對電梯內(nèi)乘客形成嚴(yán)重的損傷。
10、當(dāng)電梯忽然停電或出現(xiàn)故障,被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么?
當(dāng)您被關(guān)在轎廂時(shí),應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮,若無司機(jī)的狀況下,可經(jīng)過通訊設(shè)備與相關(guān)人員聯(lián)絡(luò),以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出,以免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。
11、進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)?
當(dāng)您進(jìn)入轎廂時(shí),假如電梯門開著,要看一下電梯是否在平層方位,特別是在夜間光線不清的時(shí)分,應(yīng)注意轎廂是否在本層,不然有可能形成損傷,并應(yīng)快進(jìn)快出。
江西電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對重,經(jīng)過鋼絲繩將它們連接起來,鋼絲繩經(jīng)過驅(qū)動設(shè)備(曳引機(jī))的曳引帶動,使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動。
曳引繩兩頭分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上,曳引電動機(jī)經(jīng)過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,完結(jié)轎廂和對重的升降運(yùn)動,到達(dá)運(yùn)送目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動,防止轎廂在運(yùn)轉(zhuǎn)中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機(jī)工作時(shí)松閘,使電梯運(yùn)轉(zhuǎn),在失電情況下制動,使轎廂中止升降,并在指定層站上保持其靜止?fàn)顟B(tài),供人員和貨品出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件,對重用來平衡轎廂載荷、削減電動機(jī)功率。補(bǔ)償設(shè)備用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動中的張力和重量改變,使曳引電動機(jī)負(fù)載安穩(wěn),轎廂得以準(zhǔn)確??俊k姎庀到y(tǒng)完結(jié)對電梯運(yùn)動的操控,一起完結(jié)選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯現(xiàn)轎廂的運(yùn)動方向和地點(diǎn)樓層方位。設(shè)備電梯運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、電梯的鋼絲繩是否會斷?
江西電梯用的鋼絲繩是電梯專用的,有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承當(dāng)電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量,它們的系數(shù)都在12以上,通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩,一般情況下電梯鋼絲繩是不會一起斷的。電梯的系數(shù)是很高的假如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話,這臺電梯就會被停用,待換鋼絲繩今后再投入使用。
3、電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中忽然停電是否有風(fēng)險(xiǎn)?
電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中如遇到忽然停電或供電線路出現(xiàn)故障,電梯會主動中止運(yùn)轉(zhuǎn),不會有什么風(fēng)險(xiǎn)。由于電梯自身設(shè)有電氣、機(jī)械設(shè)備,一旦停電,電梯的制動器會主動制動,使電梯不能運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,供電部門如有計(jì)劃的停電,事先會告訴的,電梯或提前中止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)電梯停電今后,電梯轎廂裝修下部有鉗,它會卡住導(dǎo)軌,是轎廂固定在導(dǎo)軌上面,不會滑落。有的電梯操控柜里邊有應(yīng)急電源,當(dāng)忽然停電今后,應(yīng)急電源里邊的電量足以把轎廂送到樓層,打開門讓乘客出來。
4、電梯運(yùn)轉(zhuǎn)忽然加快怎么辦?
電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度不論是上行仍是下行,均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),一般不會速,假如出現(xiàn)速,在電梯操控系統(tǒng)內(nèi)是有防速設(shè)備(限速器,當(dāng)電梯的速度過額定速度的115%,它就會動作),此時(shí),該設(shè)備會主動動作,使電梯減速或中止運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、電梯轎廂載能主動操控嗎?
電梯的載重量依據(jù)需求有所不同,電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),出時(shí),電梯會主動報(bào)警,并不能運(yùn)轉(zhuǎn)。在轎頂部分有專門的稱重設(shè)備,載重量是可以調(diào)整的。
6、電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會對人形成損傷?
電梯在關(guān)門過程中,假如廳轎門碰到人或物,門會主動重新敞開,不會傷人。由于在門上設(shè)有防夾人的開關(guān),一旦門碰觸到人或物,此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門,并重新敞開,然后重新關(guān)門。另外,關(guān)門力是有規(guī)定的,不會到達(dá)傷人的程度。當(dāng)門關(guān)到后的時(shí)分是不會再開門的,請注意。
7、電梯的廳門能否扒開?
電梯的廳門在廳外是不能扒開的,用專用工具才能敞開(專用工具由維修人員掌管)。乘客是禁絕扒門的,不能打開,不然會有掉落井道的風(fēng)險(xiǎn)。
8、怎樣呼喚電梯?
當(dāng)你需求乘坐電梯時(shí),應(yīng)在電梯廳的呼梯面板上選擇你要去的方向按鈕。上行按“向上”方向按鈕,下行按“向下”方向按鈕。
9、電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)辦法?
電梯蹲底便是電梯的轎廂在操控系統(tǒng)全都失效的情況下,會逾越首層平層方位而向下行駛,直至蹲究竟坑的緩沖器上中止。緩沖器便是為此而設(shè)置的防護(hù)設(shè)備,此防護(hù)設(shè)備依據(jù)電梯的運(yùn)轉(zhuǎn)速度的不同,分繃簧式和液壓式兩種。當(dāng)轎廂蹲在緩沖器上就稱為蹲底。此時(shí),緩沖器對電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用,不至于對電梯內(nèi)乘客形成嚴(yán)重的損傷。
10、當(dāng)電梯忽然停電或出現(xiàn)故障,被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么?
當(dāng)您被關(guān)在轎廂時(shí),應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮,若無司機(jī)的狀況下,可經(jīng)過通訊設(shè)備與相關(guān)人員聯(lián)絡(luò),以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出,以免發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。
11、進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)?
當(dāng)您進(jìn)入轎廂時(shí),假如電梯門開著,要看一下電梯是否在平層方位,特別是在夜間光線不清的時(shí)分,應(yīng)注意轎廂是否在本層,不然有可能形成損傷,并應(yīng)快進(jìn)快出。
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